Snam e Baker Hughes concluem com sucesso o primeiro teste para o uso de hidrogênio como combustível em uma estação de compressão de gás

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6 de dezembro de 2022

Baker Hughes NovaLT™12 em uma bancada de testes em Florença, Itália

HOUSTON e LONDRES, 6 de dezembro de 2022 – Em novembro, a Snam concluiu com sucesso uma série de testes destinados a experimentar o uso de hidrogênio como combustível para alimentar turbinas a gás, em uma de suas estações de compressão de gás natural em Istrana, Itália. A experiência, pioneira no mundo e realizada em colaboração com a Baker Hughes, empresa de tecnologia energética, demonstrou a compatibilidade dos diversos ativos com o uso de uma mistura de hidrogênio (a 10%) e gás natural.

A central de Istrana é uma das 13 estações de compressão ao longo da rede de transporte de gás de Itália, com a função de impulsionar o gás para o ajudar a percorrer os gasodutos até aos vários pontos de consumo do país. Esta é a primeira estação de compressão italiana na qual foi instalada uma turbina "pronta para hidrogênio", a NovaLT12, projetada e construída pela Baker Hughes em suas fábricas italianas. Os testes também envolveram outra turbina Baker Hughes que já estava em operação na usina, a PGT25, projetada para operar com gás natural, que foi testada pela primeira vez com uma mistura de gás natural e hidrogênio (a 10%). Entre estações de realimentação e de armazenamento, a Snam possui 39 turbinas PGT25 instaladas, de um total de 73 máquinas, que representam cerca de 70% de sua potência total (1.325 MW).

A introdução de hidrogénio em quantidades crescentes na frota actual (desde a mistura de 10% testada até volumes entre 15% e 20%) permitirá uma maior redução das emissões de CO2 comparativamente à utilização apenas de gás natural. Com base nos dados operacionais para 2021, o uso permanente de 10% de hidrogênio em todas as turbinas PGT25 do grupo Snam permitiria evitar quase 20.000 toneladas de emissões de CO2 por ano, reduzindo ainda mais o já limitado impacto do fornecimento de gás natural.

A Snam planeja continuar sua colaboração com fornecedores de turbinas com o objetivo de estender os testes de compatibilidade de hidrogênio a toda a sua frota de turbocompressores. As investigações em curso visam verificar, "in-the-field", quer a reacção dos vários componentes do ponto de vista metalúrgico, quer a necessária manutenção e eficiência das turbinas na presença de hidrogénio, bem como o cumprimento com requisitos rigorosos de segurança e impacto ambiental. No futuro, esses testes podem levar ao desenvolvimento de um padrão consistente para o projeto de todas as unidades de compressão futuras usadas pela Snam.

Os testes foram realizados pela Snam em conjunto com a Baker Hughes, parceira da empresa tanto no fornecimento da nova turbina NovaLT12 quanto nas atividades de teste de campo. Este último também envolveu Saipem e Max Streicher, como parceiros tecnológicos, e a Siad, que fornecia o hidrogênio.

O objetivo da iniciativa é continuar testando a compatibilidade da infraestrutura de gás existente com o uso do hidrogênio, tornando-a apta para o transporte dessa molécula, que terá papel fundamental no processo de transição energética.

Em 2019, a Snam foi a primeira na Europa a experimentar a injeção de hidrogênio em uma seção de sua rede de transporte de gás de alta pressão, primeiro a 5% e posteriormente a 10%. Em 2020, foram realizados testes da turbina NovaLT12 com hidrogênio até 10% misturado ao gás natural na fábrica da Baker Hughes em Florença, na Itália. Esta é a primeira família de turbinas "prontas para hidrogênio" de alto desempenho da Baker Hughes, capaz de queimar misturas de gás natural e hidrogênio, de 5% a 100% de hidrogênio. A Snam também está realizando estudos sobre a compatibilidade de seus locais de armazenamento com hidrogênio, com o objetivo de concluir a avaliação de toda a sua infraestrutura.

Sobre Baker Hughes

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